王浩伟
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张大旭
,
陈明明
硅酸盐通报
陶瓷基复合材料和碳/碳复合材料由于其在高温下优越的热-力学性能成为了航空发动机热端部件和航天器热防护结构的理想选材.本文首先对近三十年来国内外一些拉伸试验的研究内容和试验方法进行了归纳总结,分析了连续纤维层合板、二维纺织、三维纺织以及Z-Pin、针刺和2.5维等特殊形式的拉伸试验研究进展;然后对拉伸试验中试件的形状和尺寸以及试验仪器与设备进行了介绍;最后对陶瓷基复合材料与碳/碳复合材料拉伸试验研究发展趋势进行了展望.
关键词:
复合材料
,
拉伸性能
,
试验方法
,
拉伸试件
乔良
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丁贝
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李赟
兵器材料科学与工程
基于Ansys软件建立了含裂纹的钛合金拉伸试样的应力强度因子计算模型，并以理论计算值验证模拟值的准确性。结果表明，模型的计算模拟值与理论计算值的线性拟合率R为0.9802。该模型能够充分描述钛合金在各种施加载荷及缺陷长度下的应力强度因子变化规律，具有结构简单、收敛速度快、拟合精度高等优点。此外，通过研究施加载荷的应力强度及裂纹长度与应力强度的关系表明，裂纹长为75 mm是钛合金拉伸试样的一个敏感值。
关键词:
钛合金
,
拉伸试样
,
应力强度因子
,
断裂动力学
杨慧贤
钢铁钒钛
doi:10.7513/j.issn.1004-7638.2016.02.025
通过金相显微镜、扫描电镜对船板钢拉伸试样断口的金相组织、低倍组织、形貌进行分析,确定船板钢拉伸试样断口缺陷是由铸坯中的夹杂物、中心偏析和轧制工艺中形成的带状组织引起的.结合生产实际,提出了连铸坯二冷区凝固末端强制冷却措施,使得柱状晶生长速度变慢,等轴晶增多,减少了钢水静压力,减轻了中心偏析,船板拉伸断口分层缺陷得到有效控制.
关键词:
船板钢
,
分层
,
拉伸试样
,
夹杂物
,
中心偏析
,
带状组织
