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冷却工艺对汽车大梁钢510L组织性能的影响

李凡 , 周晓光 , 安红雨

钢铁研究

对汽车大梁钢510L进行了实验室热轧试验,研究了轧后冷却工艺变化对试验钢组织和力学性能的影响.结果表明,在轧后4种不同的冷却模式中,超快冷-层流冷却模式所获得的组织最为细小,强度最高.在层流冷却-空冷-层流冷却模式下,随着卷取温度的降低,抗拉强度显著提高,屈强比降低,可实现510L的升级轧制.

关键词: 大梁钢 , 冷却 , 组织 , 升级轧制