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曾静 姚中海 吴立新 孙宜强
物理测试
针对用40Cr钢制造的重载车轮轴在试车过程中的断裂,具体分析了其宏观和微观断口形态以及轮轴各部位的显微组织特征等,特别就车轮轴断裂性质及其本质原因进行了相关分析和讨论。最终认为:轮轴的断裂属典型的旋转弯曲疲劳断裂,疲劳起源于轮轴R8根部。轮轴R8根部表面未经淬火,同时存在磨损条带和表面微裂纹,是导致了轮轴疲劳断裂的主要原因。
关键词: 轮轴 , fatigue fracture , quench , wearing band