张磊
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杨科
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廖猜猜
工程热物理学报
随着大型风电叶片长度的增加,质量因素对叶片的结构特性影响越来越大.要求在保证必要的气动效率条件下降低叶片的质量.本文利用简化后的风电叶片质量求解模型,分析了叶片铺层规律基本不变,挥舞刚度固定等条件下,叶片的弦长、厚度及相对厚度对叶片质量的影响.结果表明:增加叶片的厚度有利于减小叶片质量,对于所分析的叶片,在叶片展向20％～80％的增加相对厚度对减小质量最有利.在此条件下,考虑到气动与质量的耦合影响,降低叶片质量将导致气动效率的损失.
关键词:
风电叶片
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减重
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功率系数
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大厚度叶片
王海珍
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颜晨
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王兴波
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宋秋香
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杜微
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贾智源
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和陈淳
玻璃钢/复合材料
本文通过设计11组碳/玻混杂纤维复合材料(HFRP)样条的拉伸对比实验,分析研究CF与GF的不同混杂比对复合材料拉伸性能的影响.结果表明,随着玻璃纤维中加入碳纤维相对体积分数的增大,其拉伸强度和模量也随之增大,断裂延伸率随之降低.通过理论计算,50m长风电叶片主梁帽采用碳/玻混杂复合材料比采用纯玻纤其重量可降低10％～60％,成本将提高150％～310％,而相对于整支叶片重量可降低4％ ～ 22％,相对于整机其整体成本相当甚至降低.
关键词:
碳/玻混杂复合材料
,
拉伸性能
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风电叶片
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主梁帽
,
减重
靳艳丽
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屈仁兵
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左贞
,
唐骅
涂料工业
论述了铝合金作为客车的蒙皮、骨架等结构的特点.铝合金的应用不仅降低了车体质量,其涂装工艺与普通钢车身的客车也有较大的提升,省略了前处理电泳工序,减少了腻子的使用量,节约了工艺时间,降低了VOC和粉尘、废水的排放,使得客车生产朝着节能、减排、环保方向发展.
关键词:
铝合金
,
涂装
,
轻量化
