杨远航
,
李晓琳
,
刘文斌
,
顾艳红
,
车俊铁
材料保护
为了探究316L不锈钢焊缝腐蚀微电池的形成机理,通过微观组织观察及电化学试验进行了分析.采用扫描电镜(SEM)对焊件三区(焊缝区、热影响区、母材区)的形貌及元素组成进行了观察分析,采用金相显微镜观察微观组织,并确定晶粒度及非金属夹杂物及其分布.结果表明:316L不锈钢焊缝形成腐蚀微电池的倾向与元素组成、非金属夹杂物和晶粒度大小等因素紧密相关;焊缝三区腐蚀电位、腐蚀电流不同,耐蚀性能差异较大,因而腐蚀电位最低的热影响区与腐蚀电位最高的母材区在电解液中比较容易形成腐蚀微电池,且热影响区可视为此微电池的阳极,腐蚀进程较快.
关键词:
腐蚀微电池
,
形成机理
,
316L不锈钢
,
焊缝
,
微观组织
,
极化曲线
,
电化学阻抗谱
李循迹
,
李岩
,
周理志
,
常泽亮
,
袁静
,
白文涛
腐蚀与防护
doi:10.11973/fsyfh-201602014
采用FeCl3溶液点蚀试验和点蚀电位测量,结合化学成分、显微组织分析,腐蚀形貌观察和失重试验,对采用三种工艺焊接的316L钢内衬复合管焊接接头的焊缝和热影响区的耐点蚀性能进行了研究.结果表明:用三种焊接工艺焊接的接头耐点蚀性能依次为:端部堆焊+625合金焊丝+钨极氩气保护焊工艺＞端部封焊+625合金焊丝+钨极氩气保护焊工艺＞端部封焊+药芯焊丝对焊工艺;采用端部堆焊+625合金焊丝+钨极氩气保护焊接工艺焊接的焊缝及热影响区耐点蚀性能最好.
关键词:
点蚀
,
焊缝
,
热影响区
,
极化曲线
蹇海根
,
唐娴敏
,
欧玲
,
汪莹
,
尹志民
稀有金属材料与工程
采用自制填充焊丝多道次MIG焊接8 mm厚铝镁合金板材,运用金相、扫描、X射线衍射以及电子背散射衍射(EBSD)等观测分析手段对焊接接头进行了微观组织分析.结果表明,焊缝区为典型的铸态组织,不存在明显的择优取向问题.但由于多道次焊接过程中焊接热循环的综合叠加效应,以及交界面两侧组织结构的相似性,相比较而言,靠近焊道交界处再加热粗晶热影响区的晶粒更倾向于外延生长,织构比细晶层和焊缝区更强烈一些,且晶粒长大明显,显微硬度更低,残余应力仅次于焊缝底端,成为焊接接头的一个薄弱环节.
关键词:
铝镁合金
,
焊缝
,
粗晶热影响区
,
织构
张萍
,
孙宜强
,
黄海娥
物理测试
用光学金相显微镜和扫描电镜对热轧板焊缝超声波探伤不合格区域进行了相关观察和分析,结果表明：引起探伤不合格的主要原因是焊缝中存在夹渣,这些夹渣是由于焊接时清根不干净或清根时操作不当造成根部坡口角度过小,致使熔渣来不及浮起而形成的。
关键词:
焊缝
,
探伤不合格
,
原因分析
王官府
,
邸鹏伟
,
谷长志
,
余皓
,
孙玉松
涂料工业
胶粘剂在车身密封、减震、防锈等方面起到至关重要的作用.所以胶粘剂的材料组成、应用部位、工艺参数等直接影响整车品质.本研究重点介绍了PVC焊缝密封胶在现场使用过程中发生的一种失效模式,并针对此次失效展开调查、分析原因,并提出相应的解决对策.
关键词:
焊缝密封胶
,
柔韧性
,
车身结构
